Komuter Dungun ke Kertih
Kalau ada Komuter dr Dungun ke Kertih ni bagus jugak. Senang org2 minyak nk ke kertih dr Dungun, senang juga org2 kaki shopping nk g ke kertih. Apakah pro kontra mempunyai komuter Dungun – Kertih ?
Pro
1
bleh sampai dlm 20min max kalau komuter tak sampai lambat dr stesen ke stesen
2
cuma ada 1 perhentian stesen dr Dungun ke Kertih iaitu Paka.
3
Jumlah penduduk Daerah Dungun dalam 135k penduduk. Daerah Sura saja dlm 18,204 . Kuala Dungun 42,765 , Paka 16,808 . Cuba bayangkan kalau sparuh dr jumlah tersebut bekerja di Kertih atau saja2 nk shopping di Kertih, memandangkan ada komuter mudah sgt nk pergi ke Mesra Mall.
4
Harga Tiket murah. Dalam RM3.xx shj.
5
Kalau kemudahan pengangkutan dah ada, maka makin byk pembinaan rumah dibina. Tak mustahil suatu masa wujudnya rumah flat dan apartment di Dungun
6
Harga barang runcit akan jd murah. Sbb kalau Giant dah bukak, org ramai naik ktm p beli brg runcit kat giant. Pekedai2 di daerah terdekat harus menurunkan harga makanan. Termasuk la restoran2 yg slama ni cekik darah.
7
Bleh jimat minyak kereta . Minyak kurang2 stiap pagi naik motor kena isi RM10, skrg kena kluar RM6.xx satu tiket pergi balik.
8
Bila raya tak la sesak sgt kat D-gate. Sbb sparuh dah blah pegi Mesra Mall .
9
Bleh elakkan kesesakkan lalu lintas akibat dr pembaikian dan pembikinan jalan jalan yg masih tak siap2 dr 6 tahun lepas.
Contra
1
Org ganu ni suka komplen brg harga mahal. tp x sedar drg ni sbnrnya kaya raya. Setiap org skrg krgnya ada sebuah kereta. Plg kurang pn ada motor. Dr bersesak sesak naik ktm, baik naik kereta sendri ber ekon.
2
Obesiti dan Malas. jauh la nk g kertih. malas nk drive pergi stesen ktm. takde parking .
3
Kedai mek kemaman kat d-gate jual brg sama ja mcm reject shop kat mesra mall. baik bli kat Dgate je.
4
Mcm la bes sgt McD ngn Beger King. KFC tu jual beger dan ayam jugak. Nk bes lagi Ramlee Burger . RM3 shj!
5
Buat apa susah susah nk berulang alik Dungun-Kertih. Beli je rumah kat Kertih
6
walaupun ada ktm, harga barang tetap mahal. Sbb nnt drg claim cost sewa kontena ktm pos brg ke Dungun mahal. Nk sewa kena ada org dlm. kena byr duit kopi kat kertih. kemudian kos lori angkut dr stesen Dungun ke Stokis Dungun pn mahal. Sewa lori, duit minyak, duit kopi dan duit rokok semua kena kira.
7
Komuter cepat berkarat kes kena udara air laut.
Berikut adalah apa yg Kururu boleh pikirkan antara pro dan kontra mempunyai ktm Dungun- Kertih .
Untuk suka suka shj. tak payahla sensitif sgt
awk ada x gambar tu?
gamba apa
bila nak buat tu?
dekat baik x payah!
urm..kan senang bukak satu lagi mall kat dungun.. lagi pon the gate busines centre tu dah penuh ngan outlet2 shops.. time weekend pon the gate centre pon dah penuh.. kalu bukak mall kat the gate tu..fuh..meriah lor..
cadangan2 yg patut ada dlm mall dungun @ D mall @ Ocean Pearl Mall..
=> bukak r tesco..lagi besar..
=> satu panggung wayang Golden Screen Cinema @ Tanjung Village Cinema tuk ganti pawagam lama kat tepi TNB
=> buka satu lagi port bolling..lagi besar dri mesra mall
=> wujudkan satu medam selere @ Food Planet..mcam kat Republik Food kat pavilion atau medam selera kat mid velly megamall.. so xpyah kua dari mall kalu lapa..
=> mall yg nk dibina kat dungun ni mestilah besar n byk level supaya masrakat dungun bole bersenam dengan ‘tawaf’ seluruh area mall..
=> wujudkan sport planet dlm mall…
huhuhu..xpe..
sume ni bole jdi kenyataan setelah dungun kini telah di iktiraf sbagai satu lagi maljis perbandaran n dungun bole berkembang mnjadi bandaraya satu hari 6t…
huhuhuhu
jgn lupa buka outlet louis vuitton, gucci, padani n ck.. senang skit nk shupping….
sigh.. ntahla sapa yg jd town planner kat d-gate tu. buat tambah jam ada. ptt situ dia buat mall besar skaligus dlm 1 building.. buat mcm jusco ke, mcm the store kat kemaman tu dah ok. skali dgn parking space. baru la x senak perut nk cr parking
stakat ni kalau ada mcd dgn maybank dah ckup puas hati.. payah sungguh dua benda ni nk sampai ke dungun. sedangkan jertih yg mundur bleh ada maybank..